“五一”假期出行数据彰显满满活力 热气腾腾的中国焕发无限生机|日韩手机电影

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  央视网消息:5月1日是“五一”假期第一天,首先来关注出行情况。记者从交通运输部了解到,预计5月1日全社会跨区域人员流动量2.8亿人次,比2019年同期增长15.9%。其中,铁路客运量预计2040万人次,公路跨区域人员流动量预计2.57亿人次,水路客运量预计90万人次,民航客运量预计211万人次。下面来关注具体的数据情况。

  假期首日 北京西站预计迎来客流最高峰

  首先来看铁路方面,假期第一天,旅客出行需求旺盛,铁路客流呈现强劲增长态势,来看记者5月1日从北京西站发回的报道。

  记者来到了北京西站的候车大厅,看到去往候车室的通道中间设置了分流隔离带应对激增的客流,进站口所有的验票闸机都已经开放了,候车室里在高峰时段几乎没有空着的座椅,5月1日北京西站预计会迎来“五一”假期客流的最高峰,发送旅客20.1万人次。

  中国铁路北京局北京西站客运车间副主任王琳娜表示,“五一”假日运输的热门方向主要集中在郑州、西安、成都、武汉等地以及河北保定、石家庄,增开了旅客列车28列,以保障旅客顺畅通行。

  5月1日,全国铁路预计发送旅客2040万人次,计划开行旅客列车12803列,其中加开1738列。根据铁路12306数据,北京、广州、上海、成都、杭州、武汉等热点城市和北京至上海、西安至成都、广州至南宁、长沙至武汉等热门区间客流相对集中。各地铁路部门充分挖掘运输潜力,在客流集中的线路和区段加大运力投放,最大限度满足旅客出行需求。

  北京:进出港航班同比增5.6% 家庭游入境游增长明显

  再来关注民航方向。假期首日机场客流情况如何,又有哪些最新出行趋势?来看记者在北京的采访。

  记者在北京首都国际机场T3航站楼的出发大厅看到,“五一”假期首日,机场的旅客数量非常多。在值机柜台附近,等候值机的旅客已经排起了长队,有家长带着小孩儿以家庭游的方式出行,也有不少外国友人的身影。

  数据统计,“五一”假期,北京首都、大兴两机场航班呈现两头高、中间低的特点,计划进出港航班10139架次,比去年同期增加5.6%。假期首日,国际机票预订量同比2019年增长两成,创下历年“五一”的单日新高,多个免签目的地预订量超过2019年三成以上。

  北京大兴机场出入境边防检查站边防检查处处长李欣表示,“五一”期间出入境航班架次不低于70架次,出境旅客日均不低于1.4万人次,其中前往新加坡、马来西亚、泰国、阿联酋以及越南的航线为热门航线。

  广东:深圳往返珠海低空航线开通 单程仅20分钟

  4月30日,广东深圳往返珠海的首条低空短途航线开通运营,目前每天往返一趟,票价暂定为单人单程999元。商务人士快速往返两地,旅游观光、家庭出游又有了新的选择。

  这条低空短途运输航线开通后,乘客可搭乘直升机从深圳南头直升机场往返珠海九洲机场,一次最多搭载5名乘客。通行时间由原先的开车2小时左右缩短至20分钟,适用于商务、旅游观光等多种场景。

  目前,该航线每日往返一趟,为满足多场景用户出行需求,运营方还推出“空中游览”“私人定制”等产品业务,进一步丰富了大湾区的综合交通网络体系。

  关于台湾问题。台湾问题历来是中美关系中最重要的问题。美国在一个中国问题上作出过明确承诺,承认世界上只有一个中国,台湾是中国的一部分,中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。这些承诺清清楚楚体现在中美三个联合公报之中,也意味着美方承认什么是台海真正的现状,那就是世界上只有一个中国,两岸同属一个中国,美方叫“一中政策”。美国的“一中政策”本来是干干净净的,只用了中美三个联合公报作定语,但后来定语越来越多,先后加上了“与台湾关系法”,后来又加上了“对台六项保证”。不论是“与台湾关系法”,还是“对台六项保证”,都是美方单方面炮制出来的,不是中美双方共识,中方从一开始就坚决反对、不予承认。美国现在还有一个动向,将“一中政策”同中方和平解决台湾问题相关联,将中方和平解决台湾问题作为“一中政策”的核心内容,这种所谓的“和平解决”不是对美国对华承诺的重申和坚持,而是篡改。  但为什么四川有丰富的水资源,却连年缺水?北京师范大学水科学研究院讲师俞淞告诉《中国新闻周刊》,地表水资源补充主要来源于降水,降水减少伴随日照蒸发加剧,导致河流来水减少,水库、湖泊蓄水以及土壤含水量减少等,引发干旱缺水。

发布于:北京市
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